Dans le cadre d'une collaboration avec une entreprise suisse, le LAI développe un mécanisme d'échappement linéaire permettant de réguler le déplacement relatif entre deux pièces. Un soin particulier doit être apporté au design d'un actionneur linéaire miniature à faible course. Au cours d'un précédent projet de semestre, le choix d'une topologie particulière et la modélisation de la force obtenue en fonction de paramètres géométriques ont été effectués. Dans ce projet, il est demandé d'adapter cette topologie aux contraintes géométriques strictes imposées par le cahier des charges, tout en respectant les contraintes de force du système. Pour ce faire, la modélisation analytique ou la méthode des éléments finis sera utilisée pour la détermination des forces en jeu dans le système. Différentes méthodes d'optimisation peuvent être utilisées et testées par l'étudiant.