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master thesis

Etude géotechnique et géothermique de la station et du tunnel de Beaulieu pour le m3

Schenk, Benjamin
July 14, 2020

La ligne du métro m3 est planifiée à l’horizon 2030 pour relier la gare de Lausanne à la Blécherette tel que montré à la Figure 1. En plus, le m3 va doubler la capacité du m2 entre la gare de Lausanne et le Flon, un tronçon où la demande est très importante. Les enjeux stratégiques principaux sont de répondre à l’augmentation de la demande de transport public pour garantir aux passagers un déplacement fluide dans l’agglomération de Lausanne et de connecter le centre-ville de Lausanne avec le stade de la Tuilière et les Pleines-du-Loup au nord de Lausanne. Un autre but est de faciliter les échanges entre les différents transports à la place de Chaudron et de renforcer son rôle en tant que pôle d’échange. En plus le m3 sert à créer un nouveau centre autour du Beaulieu.

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Type
master thesis
Author(s)
Schenk, Benjamin
Advisors
Laloui, Lyesse  
Date Issued

2020-07-14

Total of pages

71 pages

Written at

EPFL

EPFL units
SGC  
LMS  
Section
GC-S  
Available on Infoscience
July 14, 2020
Use this identifier to reference this record
https://infoscience.epfl.ch/handle/20.500.14299/170065
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