L’ouvrage présenté, destiné aux piétons et aux cycles, est une poutre simple en forme d’auge composée de “tôles raidies” en CFUP armé et précontraint de 50 mm d’épaisseur. Afin de garantir une durabilité optimale, cette passerelle est intégralement liée aux deux culées, ce qui permet d’éviter la mise en place d’équipements moins pérennes, tels que des appuis et joints. La passerelle se compose de 12 éléments identiques solidarisés par une précontrainte rectiligne. Compte tenu des impératifs en matière de circulation, la structure en CFUP assemblée à l’usine a été posé à son emplacement définitif dans le cadre d’une opération “coup de poing”, de nuit, avec fermeture complète de la route pendant quelques heures seulement.