Dans le cadre de ce projet de master, notre étude porte sur un ouvrage d’art, en béton armé construit en 1963 par les ingénieurs. Il s’agit d’un pont-route dont le maître d’ouvrage est le canton du Valais. Le travail qui nous a été confié consiste à effectuer l’examen de la structure de l’ouvrage et d’élaborer un projet d’intervention si nécessaire afin de répondre aux nouvelles exigences et besoins économiques, bien évidemment dans le respect des principes du développement durable. En effet, en relevant ce défi, nous contribuons au maintien en service des ouvrages d’art et à la conservation de notre culture architecturale. L’examen de la structure et le projet d’intervention sur cette dernière est très onéreuse. Ainsi, pour maintenir le niveau de service de ces ouvrages d’art et garantir la sécurité des usagers, il est primordial d’optimiser les travaux de maintenance par un examen de l’ouvrage en diagnostiquant avec précision la nature, l’étendue et la potentielle évolution des pathologies réelles (apparentes ou cachées) de la structure et en faisant des renforcements appropriés si nécessaire. Dans un premier temps, nous avons procédé à l’examen de la structure existante porteuse qui consiste en une évaluation de l’état de la structure en effectuant un relevé de l’état de l’ouvrage suivi d’une analyse structurale. Ceci permet de justifier et de quantifier la nécessité ou non d’une opération d’intervention sur l’ouvrage. Enfin, dans la phase d’intervention, des questions sur les techniques de mise en oeuvre et les matériaux nécessaire pour la remise en état seront abordées. Plusieurs variantes seront proposées et étudiées dans le but de trouver une solution optimale en termes économique et esthétique.