Le projet vise à estimer la durée de vie de la structure renforcée en se basant d'une part sur des déformations obtenues par modélisations et d'autre part sur des mesures de déformations dans les couches bitumineuses sous trafic réel. Des modélisations de structures instrumentées sont faites afin de comparer les durées de vie obtenues selon qu'on se base sur des déformations calculées ou mesurées. Elles permettent également de mettre en évidence l'influence des divers paramètres intervenant dans le calcul des durées de vie des chaussées. Les calculs de dimensionnement sont effectués selon le document publié conjointement par le LCPC et le STRA intitulé "Conception et Dimensionnement des Structures de Chaussées - Guide technique". Le projet vise également à déterminer s'il est possible de lier les mesures de déformation au bas des couches bituminueses et les résultats des pesages WIM.