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Abstract

Les Hautes Écoles lausannoises accueillent aujourd'hui quelque 25'000 étudiants et collaborateurs sur un site excentré dans l'Ouest lausannois. La gestion de la mobilité est devenue un enjeu majeur nécessitant la mise en œuvre d'un plan de mobilité commun. Dans ce contexte, la présente étude établit un diagnostic basé sur les résultats des enquêtes réalisées depuis 2003 sur le campus. Pour la première fois, l'origine des déplacements quotidiens a été codée pour permettre l'évaluation du bassin de la mobilité quotidienne, celle des distances et temps de parcours, leur évolution ainsi que celle des choix modaux. Les résultats mettent en valeur d'importantes différences entre EPFL et Unil, entre hommes et femmes, étudiants et employés. Ils laissent entrevoir également pour certains parcours un report modal vers les transports collectifs et la mobilité douce. Enfin, l'étude propose un "bilan carbone" de la mobilité quotidienne de la population de l'EPFL.

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