L’accroissement continu du trafic nécessite une gestion améliorée. D’autre part, une large volonté de réduire les accidents de la circulation et leurs conséquences est engagée avec un appui politique et populaire évident. Pour quantifier le niveau de sécurité ou plutôt d’insécurité d’un tronçon, le LAVOC a développé une approche originale. Ainsi, un paramètre et une densité d’insécurité peuvent être définis sur la base des informations fournies par un outil de simulation des flux de trafic. Deux exemples récents ont montré l’aptitude et la faisabilité de l’approche et il reste, par les recherches en cours, à valider plus complètement le concept et à l'élargir à d’autres situations.