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Abstract

Les méthodes traditionnelles pour planifier les transports n'arrivent pas a bien appréhender les effets du réseau de transport sur la forme urbaine. Que ces effets soient déterminants n'est pas remis en question. Mais comment pouvons-nous comprendre ces effets ? Quelles sont les méthodes disponibles ? Que pouvons-nous apprendre d'elles ? Quelles sont les initiatives de recherche dans le laboratoire TRANSP-OR qui sont proposées dans ce sens ?

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