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master thesis

Projet de rénovation d'un tronçon de voie à la gare de Bienne

Ayarza Gomez, Javier
October 28, 2021

L'histoire des chemins de fer tels qu'on les conna^t, avec une voie ferree et des vehicules speciques tractes par un engin a moteur, commence en Grande-Bretagne a la n du 18e et debut du 19e siecle. Il conna^t alors une importante progression dans les suivantes decennies, sous l'in uence des progres techniques de l'epoque, jusqu'a devenir le mode de transport terrestre dominant. Une domination qui perdure pendant pres d'un siecle avant qu'une passation des pouvoirs ait lieu a la n de la Seconde Guerre Mondiale en faveur du transport routier automobile et du transport aerien. Malgre cette diversite dans le domaine de la mobilite, les chemins de fer continuent avec leur progression avec notamment la creation de lignes a haute vitesse. Ces avancees permettent au transport ferroviaire de proposer une mobilite sure et ponctuelle ce qui permet de relancer la popularite de ce moyen de transport. Le transport ferroviaire est ainsi devenu l'un des principaux modes de transport de notre societe moderne. Cette armation prend une autre dimension lorsque l'on considere la mobilite en Suisse. En eet, les Suisses sont les plus grands utilisateurs de ce mode de transport parmi les dierents habitants du continent europeen. En moyenne, ils prennent le train 71 fois par an pour parcourir une distance d'environ 2400 km.

  • Details
  • Metrics
Type
master thesis
Author(s)
Ayarza Gomez, Javier
Advisors
Geroliminis, Nikolaos  
Date Issued

2021-10-28

Total of pages

113 pages

EPFL units
SGC  
LUTS  
Section
GC-S  
Available on Infoscience
October 28, 2021
Use this identifier to reference this record
https://infoscience.epfl.ch/handle/20.500.14299/182600
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