Dans cette large problématique de la ville post carbone, cette recherche met l’accent sur la mobilité des personnes. Trois aspects sont considérés : les modes de vie – les formes de territoires – la production de gaz à effets de serre (GES). Il s’agit d’apprécier les apports d’une stratégie qui relie l’urbanisme (les formes de territoires) et les déplacements des personnes (motifs de déplacements qui reflètent les habitudes, et par là, les modes de vies : consommation, loisirs, valeurs) dans une perspective à long terme (40 ans), son impact sur l’objectif de diminution des GES et d’identifier des cheminements et des leviers pour y parvenir, notamment en termes de gestion du territoire et des politiques publiques.